번호 검색 :0 저자 :사이트 편집기 게시: 2023-05-29 원산지 :강화 된
축 방향 팬은 가스가 블레이드의 회전 축과 평행 한 축 방향으로 흐르는 팬입니다. 흐름은 흡입구와 아울렛의 축 방향입니다 .fans는 압력 차동을 만들어 흐름을 유도하는 힘을 생성하도록 설계되었습니다. 팬 성능을 결정하는 팬의 팩터에는 블레이드의 숫자와 모양이 포함됩니다 .FAN은 풍동 및 냉각탑을 포함한 많은 응용 프로그램이 있습니다. 디자인 매개 변수에는 전력, 흐름, 압력 상승 및 효율이 포함됩니다.축 팬은 일반적으로 원심 팬보다 블레이드 (2 ~ 6 개)가 적습니다. 축 팬은 일반적으로 덕트 팬보다 반경이 크고 속도가 낮습니다 (특히 유사한 전력. 응력은 R^2에 비례합니다).
압력 변화와 부피 흐름 사이의 관계는 팬의 중요한 특성이며, 축 흐름 팬의 형상 특성은 성능 곡선에서 연구 할 수 있습니다. 축 흐름 팬의 성능 곡선. (최대 효율의 지점을 연결하는 수직선은 "s "지점에서 압력 곡선을 교차시킵니다).
1. 유속이 0에서 증가함에 따라 효율이 최대 값에 도달 한 특정 지점으로 증가한 다음 감소합니다.
2. 팬 출력 전력은 거의 일정한 양의 기울기로 증가합니다.
3. 압력이 떨어질 때 낮은 배출 및 유량 (포인트 "S ")에서 유량으로 관찰됩니다.
4. 포인트 "S "의 왼쪽으로의 압박은 스톨과 서지의 두 가지 효과로 인해 불안정한 흐름을 초래합니다.
불안정한 트래픽의 원인
스톨 및 서지는 팬 성능, 블레이드 및 출력에 영향을 미치므로 바람직하지 않으며, 디자인이 좋지 않고 부적절한 팬 물리학으로 인해 발생하며 종종 소음 생산이 동반됩니다.
스톨 효과/스톨
그 이유는 블레이드 표면에서 공기 흐름을 분리하기 때문입니다.이 효과는 에어 포일의 흐름으로 설명 할 수 있습니다. 에어 포일 입구에서의 발병률이 (낮은 속도 흐름 동안) 증가하면 흐름 패턴 변화와 분리가 발생합니다. 이것은 스톨의 첫 번째 단계이며, 이는 분리 흐름 분리 지점을 통해 와류의 형성, 역류로 이어집니다. 분리 영역에서 단일 축 흐름 팬의 구역 및 축 흐름 팬의 병렬 작동.
다음은 추론 될 수 있습니다.
병렬로 작동하는 팬의 경우 단일 팬에 비해 성능이 낮습니다.
스톨 효과를 피하기 위해 팬을 안전한 운영 지역에서 운영해야합니다.
일부 축 팬에게는 실용적이지 않습니다
고정 된 위치에서 제어 블레이드 축 팬을 잠그고 가변 주파수 드라이브 (VFD)를 설치 한 후 많은 축 방향 팬 실패가 발생했습니다. VFDS (Variable Frequency Drive)를 설치하는 일부 축 방향 팬. , 질량 흐름과 팬을 실속 상태에 두는 압력.
서지 효과/서지
스톨은 공기 불충분 한 공기가 팬 블레이드로 들어가면 블레이드 표면의 공기 흐름이 분리 될 때만 발생합니다.
시스템 서지
팬 서지
평행한
시스템 서지
이것은 시스템 저항 곡선이 팬 정적 압력 곡선을 비슷한 슬로프와 교차하거나 서로 평행 할 때 발생합니다. 곡선은 정의 된 지점이 아니라 전신 서지가보고되는 특정 영역에서 교차합니다.이 특성은 축 팬에서는 관찰되지 않습니다.
팬 서지
이 불안정한 작동은 흐름 방향 반대의 압력 구배의 개발로 인해 발생합니다. 최대 압력은 임펠러 블레이드의 출구에서 관찰되며 최소 압력은 배출구 측면과 반대쪽에서 관찰됩니다. 회전하면,이 불리한 압력 구배는 팬의 반대 방향으로 공기 흐름을 펌핑합니다. 결과는 팬 블레이드의 플래핑이 진동하여 노이즈를 생성합니다.
