원심 팬의 성능 특성

개발 전망 원심 팬

중국의 산업화 프로세스가 발전함에 따라 산업 산업은 에너지 절약 및 소비 감소, 산업 업그레이드, 통합 및 재구성 및 산업 인프라가 많은 업데이트가 필요합니다. 산업의 중요한 지원 장비 인 원심 분리 팬들은 전력, 시멘트, 석유 화학 산업, 석탄, 광업 및 환경 보호 분야에서 더 많이 사용될 것입니다. 새로운 경제 발전 상황에서 원심 분리 팬 산업은 미래의 빠른 성장을 계속 유지할 것입니다. 2022 년까지 원심 팬 산업의 시장 규모는 960 억 위안에 도달 할 것으로 추정됩니다.

원심 팬의 성능 특성

원심 팬은 본질적으로 가변 유량 상수 압력 장치입니다. 속도가 일정하면 원심 분리 팬의 압력 흐름 이론적 곡선은 내부 손실로 인해 직선이어야하며 실제 특성 곡선은 구부러져 있습니다. 원심 팬에서 생성 된 압력은 입구 공기 온도 또는 밀도의 변화에 ​​의해 크게 영향을받습니다. 주어진 흡기 공기 부피의 경우, 가장 높은 흡기 공기 온도 (가장 낮은 공기 밀도)에서 생성되는 압력은 주어진 압력 및 흐름 특성 곡선에서 가장 낮으며, 송풍기가 일정한 속도로 작동 할 때 전력 및 흐름 특성 곡선이 있습니다. , 주어진 흐름에 대해, 흡입구 공기 온도가 감소함에 따라 필요한 전력이 증가합니다.

원심 팬 실패의 유지

원심 분리 팬의 변속기 부분의 마모는 흡입 팬의 베어링 위치, 베어링 챔버, 블로어 샤프트 베어링 위치 등을 포함한 일반적인 장비 문제입니다. 기존 유지 보수 방법은 표면화, 열 분무, 전기 브러시 교차로 등이 포함되지만 모두 특정 단점이 있습니다. 수리 용접 고온으로 인한 열 응력을 완전히 제거 할 수 없으므로 재료 손상을 유발하여 굽힘 또는 골절을 초래할 수 있습니다. 구성 요소의; 그러나 코팅 두께의 제한으로 인해 브러시 도금이 벗겨지기 쉽고 위의 두 가지 방법은 금속으로 금속을 수리하는 것이며, 이는 "하드 ~ 하드 "조정 관계를 변경할 수없고 포괄적 인 작용하에 있습니다. 다양한 힘으로 여전히 고무 코팅 롤러의 마모가 발생합니다. 위의 문제를 고려하여, 현대 서방 국가들은 주로 폴리머 복합 재료의 수리 방법을 채택하며 American Fuchy Blue 기술 시스템은 널리 사용됩니다. 그것은 매우 강한 접착력, 우수한 압축 강도 및 기타 포괄적 인 특성을 가지고 있으며, 분해 및 가공 될 수 있습니다. 수리 용접 열 응력의 영향은 없으며 수리 두께는 제한되지 않습니다. 동시에, 제품의 금속 재료에는 양보가 없어서 장비의 충격 진동을 흡수하고 RE 마모 가능성을 피할 수 있습니다. 원심 팬 결함 수리의 국내 적용에서는 기존 방법을 점차적으로 대체합니다.

원심 팬에 대한 예방 조치

원심 팬의 종료 절차

1. 비상 종료 : 장치의 시험 작업 중에 다음 상황 중 하나의 경우 비상 종료가 즉시 수행됩니다. 비상 종료의 작동은 주 모터의 정지 버튼을 누른 다음 종료 후 여파를 처리하는 것입니다.

ㅏ. 원심 분리 팬은 갑자기 강하게 진동하여 여행 값을 초과했습니다.

비. 몸 안에는 긁힘 또는 비정상 마찰 사운드가 있습니다.

씨. 연기는 모든 베어링이나 씰에 나타나거나 베어링의 온도가 경보 값으로 급격히 상승합니다.

디. 오일 압력이 경보 값보다 낮고 정상으로 돌아올 수없는 경우.

이자형. 오일 탱크의 액체 수준은 낮고 흡입 현상이 있습니다.

에프. 샤프트 변위 값은 명백한 연속 성장을 나타내고 경보 값에 도달합니다.

2. 정상 종료 : 장치의 정상 종료는 다음 절차에 따라 작동해야합니다.

ㅏ. 벤트 밸브 (또는 아울렛 바이 패스 밸브)를 점차 열고 배기 밸브를 점차적으로 닫습니다.

비. 입구 스로틀 밸브를 점차 20 ~ 25 °로 닫습니다.

씨. 정지 버튼을 누르고 종료 과정에서 이상이 있는지 여부에주의하십시오.

디. 오일 공급은 단위가 정지 된 후 또는 베어링 온도가 45 ℃ 이하로 떨어질 때 5 ~ 10 분을 중지 할 수 있습니다. 플로팅 링 씰이있는 장치의 경우 밀봉 오일 펌프는 기계 본체의 온도가 80 °보다 낮을 때까지 오일을 계속 공급해야합니다.

장치가 멈추면 로터는 2 ~ 4 시간 이내에 정기적으로 180 ° 회전해야합니다.

원심 팬의 설치 문제

1. 전체 원심 팬 유닛의 설치는 기초 위에 직접 배치되어 경사 사이즈 블록 쌍으로 레벨링해야합니다.

2. 현장에 조립 된 원심 분리 팬의 경우베이스의 절단 표면은 부식 또는 작동으로부터 올바르게 보호되어야합니다. 베이스가 기초에 배치되면 경사 사이즈 블록 쌍으로 레벨을 바르아야합니다.

3. 베어링 시트는베이스와 밀접하게 연결되어야하며 세로 비 레벨은 0.2/1000을 초과하지 않아야합니다. 레벨 게이지가있는 메인 샤프트의 측정과 수평 비 레벨 바닥은 0.3/1000을 초과하지 않아야합니다. 레벨 게이지로 베어링 시트의 수평 분할을 측정하십시오.

4. 베어링 덤불을 연삭하고 긁어 내기 전에 로터의 축 선과 하우징의 축 선을 먼저 수정해야하며 동시에 임펠러와 공기 입구 사이의 간격과 메인 샤프트 사이의 간격이 있습니다. 주택의 후면 판의 샤프트 구멍은 장비의 기술 문서의 조항을 준수하도록 조정되어야합니다.

5. 메인 샤프트를 조립하고 부시 대역을 조립할 때는 장비의 기술 문서의 조항에 따라 검사를 수행해야합니다. 베어링 커버와 베어링 덤불 사이에 0.03 ~ 0.04 mm의 간섭이 유지되어야합니다 (베어링 덤불의 외경과 베어링 시트의 내 직경을 측정).

6. 팬 케이스를 조립할 때 케이싱의 위치는 로터 축 선을 기반으로 정렬되어야하며, 임펠러 공기 입구와 케이싱 공기 입구 사이의 축 방향 및 방사형 클리어런스는 장비 기술 문서. 동시에 앵커 볼트가 고정되어 있는지 확인하십시오. 장비의 기술 문서에 클리어런스 값이 지정되지 않은 경우 일반 축 통관은 임펠러의 외경의 1/100 여야하며 방사형 클리어런스를 고르게 분포해야하며 그 값은 1.5/1000이어야합니다. 임펠러의 외경의 3/1000 (외경이 작을수록 더 큰 값을 취합니다). 조정할 때는 팬의 효율을 향상시키기 위해 클리어런스 값을 줄이려고 노력하십시오.

7. 팬을 정렬 할 때, 팬 샤프트의 다른 축 측면과 모터 샤프트 : 방사형 위치 변위가 0.05 mm를 초과해서는 안되며 경사는 0.2/1000을 초과해서는 안됩니다.

8. 롤링 베어링이 장착 된 원심 분리 팬의 경우, 두 베어링 프레임의 다른 베어링 구멍에 로터가 설치 된 후 유연한 회전이 적용될 수 있습니다.